Teknolojinin her alanında kullanılan çiplerin arzındaki küresel kıtlığın otomotiv sektörüne verdiği zarar, milyarlarca dolarlık zarara neden oldu. Bu zararın katlanarak devam edeceği öngörülüyor.
Otomobil pazarına bir darbe de artan döviz kuruyla geldi. Ağustos ayında ÖTV matrahlarında yapılan düzenleme, kur artışına kurban gitti. Dolar ve eurodaki yükseliş yüzde 50 ÖTV bareminde olan birçok modeli yüzde 80'lik vergi dilimine soktu.
Otomobilin Türkiye’de ulaşılabilir olmasını zorlaştıran döviz kurundaki yükseliş "kur korumalı mevduat sistemiyle" frenlendi. Ancak araç fiyatlarındaki artışlar devam etti. Son olarak geçtiğimiz haftalarda ÖTV matrahlarında bir düzenleme daha yapıldı.
ÖTV matrahı arttı ve ara dilimler geldi. Matrah güncellemesi ve yeni ara dilimlerin etkisiyle A, B ve C segment pek çok otomobilde yüzde 5 ila yüzde 11 arasında indirim yaşandı. Ancak motor silindir hacmi 1600 cm3'ün üzerindeki otomobillerin ÖTV matrahında ve ÖTV oranlarında herhangi bir değişiklik yapılmadı.
