MEDYADA COM.TR'LER SAVAŞI ÇIKTI!..HÜRRİYET'İN İNTERNET SİTESİ ZAMAN'INKİNE YÜKLENDİ!..MESLEKİ KISKANÇLIK "ZAMAN"SIZ KÖRLÜĞE YOL AÇAR!..
Erbil havaalanının yeni bir inşaat süreci ile genişletilmesi haberini veren hürriyet.com.tr,bunu "Erbil havaalanını hürriyet yeni keşfetti" diye duyuran zaman.com.tr'ye nasıl cevap verdi?...
Zamansız saldırılar
Erbil yakınlarındaki havaalanının yeni bir inşaat süreci ile ve varolan piste yeni bir şerit eklenerek genişliği 90 metreye uzunluğunun ise 5 km'ye çıkarılma projesini hurriyet.com.tr dünyaya duyurdu....
Bunun anlamı şuydu;
-Erbil'de var olan kısa metrajlı ve dar kapasiteli normal havaalanı yeni bir taleple bir NATO standardına yükseltiliyordu. Bunun için 45 metre enindeki piste bir 45 metre daha ekleniyordu. Yani bir başka deyişle varolan küçük havaalanı dünyada eşi görülmedik büyüklükte bir askeri ve stratejik havaalanına dünüştürülüyordu.
İlk planda 45 ile 60 metre arasında görünen pist ve bağlantı hangarları 90 metre eninde 5 kilometre uzunluğunda bir büyük havalimanı haline geliyordu. Bu gelişme derin kulislerde şu yoruma neden oluyordu:
-ABD bölgede büyük bombardıman uçaklarının kol halinde inip kalkabileceği genişlikte ve uzunlukta stratejik bir havaalanı oluşturuyor. Sivil görünen Erbil havaalanı bu yeni proje ile NATO standardında bir stratejik havaalanına dönüşüyordu.
hurriyet.com.tr bu gelişmeyi az önce Türkiye Müteahhitler Birliği Başkanı Erdal Eren'e doğrulattı. Eren şöyle dedi:
-Evet orada bir havaalanı inşaatı yapılmıştı. Ancak daha sonra yine inşaatı yapan bizim iki Türk firmamıza bu sözkonusu projeyi verdiler. Bu projede var olan havaalanının pisti 90 metreye çıkarılıyor. İnşaat henüz sürüyor. Uzunluğu da büyütülüyor.
İnşaatı yapan Türk yetkilileri ise şunları söylediler: "Yeni projeye başladık, sürdürüyoruz. İnşaat devam ediyor. Tabii çok büyük bir genişliğe ve uzunluğa ulaştığı için yeni bir havalimanı yapıyor gibi uzun bir çalışma gerekiyor."
Bu gelişmeyle ilgili olarak konuştuğumuz emekli havacı komutanlar ise şu yorumu yaptılar:
"Sivil bir havaalanının bu genişlikte ve bu uzunlukta yenilenmesi yeni bir havaalanına dönüşmesi demektir. Tabii ki bu yenileme çalışması normal sivil uçuşlar için yapılmaz. mutlaka askeri gerekçeler vardır."
İşte gerçek bu...
Ama önemli gerçeği önce hurriyet.com.tr dünyaya duyurduğu için mesleki kıskançlıklarla karşılaşıyor. Mesleki kıskançlar aynı zamanda bir haber körlüğüne yol açtığı için bir gazetenin internet sitesi bilmeden bu inşaat faliyetlerini bilmeden hurriyet.com.tr'nin haberini "Eski haber. Orada zaten bir havalimanı vardı" diye eleştirdi. Mesleki kıskançlık "zaman"sız körlüğe yol açar.
Erbil yakınlarındaki havaalanının yeni bir inşaat süreci ile ve varolan piste yeni bir şerit eklenerek genişliği 90 metreye uzunluğunun ise 5 km'ye çıkarılma projesini hurriyet.com.tr dünyaya duyurdu....
Bunun anlamı şuydu;
-Erbil'de var olan kısa metrajlı ve dar kapasiteli normal havaalanı yeni bir taleple bir NATO standardına yükseltiliyordu. Bunun için 45 metre enindeki piste bir 45 metre daha ekleniyordu. Yani bir başka deyişle varolan küçük havaalanı dünyada eşi görülmedik büyüklükte bir askeri ve stratejik havaalanına dünüştürülüyordu.
İlk planda 45 ile 60 metre arasında görünen pist ve bağlantı hangarları 90 metre eninde 5 kilometre uzunluğunda bir büyük havalimanı haline geliyordu. Bu gelişme derin kulislerde şu yoruma neden oluyordu:
-ABD bölgede büyük bombardıman uçaklarının kol halinde inip kalkabileceği genişlikte ve uzunlukta stratejik bir havaalanı oluşturuyor. Sivil görünen Erbil havaalanı bu yeni proje ile NATO standardında bir stratejik havaalanına dönüşüyordu.
hurriyet.com.tr bu gelişmeyi az önce Türkiye Müteahhitler Birliği Başkanı Erdal Eren'e doğrulattı. Eren şöyle dedi:
-Evet orada bir havaalanı inşaatı yapılmıştı. Ancak daha sonra yine inşaatı yapan bizim iki Türk firmamıza bu sözkonusu projeyi verdiler. Bu projede var olan havaalanının pisti 90 metreye çıkarılıyor. İnşaat henüz sürüyor. Uzunluğu da büyütülüyor.
İnşaatı yapan Türk yetkilileri ise şunları söylediler: "Yeni projeye başladık, sürdürüyoruz. İnşaat devam ediyor. Tabii çok büyük bir genişliğe ve uzunluğa ulaştığı için yeni bir havalimanı yapıyor gibi uzun bir çalışma gerekiyor."
Bu gelişmeyle ilgili olarak konuştuğumuz emekli havacı komutanlar ise şu yorumu yaptılar:
"Sivil bir havaalanının bu genişlikte ve bu uzunlukta yenilenmesi yeni bir havaalanına dönüşmesi demektir. Tabii ki bu yenileme çalışması normal sivil uçuşlar için yapılmaz. mutlaka askeri gerekçeler vardır."
İşte gerçek bu...
Ama önemli gerçeği önce hurriyet.com.tr dünyaya duyurduğu için mesleki kıskançlıklarla karşılaşıyor. Mesleki kıskançlar aynı zamanda bir haber körlüğüne yol açtığı için bir gazetenin internet sitesi bilmeden bu inşaat faliyetlerini bilmeden hurriyet.com.tr'nin haberini "Eski haber. Orada zaten bir havalimanı vardı" diye eleştirdi. Mesleki kıskançlık "zaman"sız körlüğe yol açar.